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Coches eléctricos con ruido incorporado

10 Mar

coche eléctrico ruidoso

Siempre me ha parecido una de las ventajas de estos vehículos la ausencia del ruido, sobre todo para ciudades donde el ruido de los vehículos llega a ser estresante, a mi por ejemplo cuando, por motivos de trabajo, debo viajar y montar mi base de operaciones en alguna ciudad más tranquila en cuanto a tráfico, agradezco el relativo silencio y la reducción de la contaminación acústica. Soy de los que impaciente esperan que tanto híbridos y eléctricos dominen ciudades y carreteras y aunque reconozco que me gusta el sonido de un motor (sobre todo de moto, en especial el de mi CBR del año 87) pero creo que hacer que los coches eléctricos tengan un ruido añadido hasta los 20 kms/h es, al menos, extraño y esa es una propuesta de regulación de la ONU (podéis ver la noticia aquí). Sigue leyendo

Reflexiones sobre el vehículo eléctrico

28 Oct

Vehículo eléctrico

Hace poco leía en un periódico gallego (VER NOTICIA) que la Xunta se había gastado 17 millones en la promoción y ayudas para empresas para el fomento del vehículo eléctrico, sin embargo las ventas del mismo en este año las cuantificaban en unos 15 vehículos en toda Galicia. ¿Qué ha fallado? me pregunto, ¿por qué un medio de transporte con tantas posibilidades se ha quedado tan limitado, cuando en otros países los vehículos eléctricos llegan a estar en posiciones elevadas en el ranking de ventas, aun siendo modelos caros y de aspiraciones deportivas como el TESLA MODEL S (entre 97000 y 107000 euros según versión) (VER NOTICIA) Sigue leyendo

Pros y contras del vehículo eléctrico

14 May

Hay muchas esperanzas en el futuro de la movilidad eléctrica y sostenible, pero ¿es oro todo lo que reluce?, las ventas de eléctricos siguen siendo testimoniales a pesar de las subvenciones y ayudas, ¿que pasará con sus baterías al final de su vida útil? ¿podremos tener paciencia con sus, de momento, largos tiempos de recarga y su escasa autonomía? ¿está lo suficientemente desarrollada la red de infraestructuras para recargarlos y podrán ser “alimentados” con un mayor porcentaje de energías renovables?. Veamos pues unos puntos a analizar:

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